Gwida għall-Ispezzjoni, Manutenzjoni u Sostituzzjoni ta' Kuljum tal-Pads tal-brejkijiet

Din il-gwida hija kategorizzata minn kontroll ta 'kuljum, manutenzjoni ta' rutina, issolvi l-ħsarat, kriterji ta 'sostituzzjoni u pariri prattiċi għal xenarji ta' użu differenti, konċiżi u prattiċi.

I. Spezzjoni Viżwali u Bażika ta' Kuljum (Darba fix-xahar, agħmel bil-vettura pparkjata u kiesħa)

Iċċekkja l-ħxunaĦxuna totali ta 'materjal ta' frizzjoni normali: Akbar minn jew ugwali għal 10 mm. Ibdel immedjatament meta jintlibes sa 3 mm jew inqas. Għal pads mgħammra b'indikaturi tal-użu, skjett għoli-ikkawżat mit-tab tal-metall li tħakkik mar-rotor tal-brejk ukoll tindika sostituzzjoni.

Eżami viżwali

Wiċċ tal-frizzjoni: Ebda xquq, tixlif, tixwit jew xedd irregolari.

Pjanċa ta 'wara u kalibru: L-ebda tnixxija taż-żejt, akkumulazzjoni ta' ħmieġ, sadid jew qbid.

Buttun tar-rota: Trab iswed eċċessiv huwa tipiku ta' pads semi-metalliċi; trab abjad fin jindika pads taċ-ċeramika, it-tnejn huma kundizzjonijiet normali.

Isma għal ħsejjes anormali meta tapplika l-brejkijiet ħafif

Squealing kontinwu waqt sewqan kostanti: Pads milbusa sal-limitu, materjal iebes żżejjed jew naqal u ġebel maqbuda.

Storbju anormali meta tibda b'veloċità baxxa jew tirriversja: Spazju eċċessiv bejn il-kuxxinett u l-pjanċa ta' wara, jew ħsejjes mikula-shims ta' damping.

II. Manutenzjoni fl--uża (Muftieħ biex tiġi estiża l-ħajja tas-servizz)

Evita l-ibbrejkjar iebes frekwenti u żomm saqajk fuq il-pedala tal-brejk għal perjodi twal. Uża l-ibbrejkjar tal-magna billi taqleb 'l isfel fuq toroq twal għan-niżla. Żommx il-brejk kontinwament, li jista 'jwassal għal fade tas-sħana, karbonizzazzjoni u burnout tal-pads tal-brejkijiet.

Tħaddim-fil-perjodu għal vetturi ġodda jew pads ġodda (L-ewwel 200–300 km) Oqgħod lura minn ibbrejkjar iebes ta'-veloċità għolja u bbrejkjar ripetut. Applika l-brejkijiet bil-mod u b'mod stabbli biex tiżgura kuntatt sħiħ bejn l-uċuħ tal-frizzjoni u s-rotors tal-brejkijiet għall-aħjar prestazzjoni tal-ibbrejkjar.

Brejkijiet niexfa wara sewqan fl-ilma Wara ġranet tax-xita jew wading, applika brejkijiet ħafif diversi drabi b'veloċità baxxa biex tneħħi l-umdità fuq l-uċuħ tal-frizzjoni, u tevita skidding, sadid u storbju anormali.

Imminimizza l-ibbrejkjar parzjali fit-tul waqt li tkun wieqfa Uża l-brejk tal-ipparkjar meta tistenna fid-dwal tat-traffiku biex tevita frizzjoni kontinwa u sħana żejda tal-pads tal-brejkijiet.

III. Tindif u Servizzi (Kull 5,000–10,000 km jew waqt il-manutenzjoni regolari tal-vettura)

Tindif estern bażiku (Ebda tneħħija tar-rota meħtieġa) Uża air gun jew pinzell artab biex tneħħi t-trab u l-fdalijiet minn vojt tal-pads tal-brejkijiet, kalipers u buttuni tar-roti ta 'ġewwa. Tisprejx l-ilma direttament fuq il-komponenti tal-brejk sħun.

-Servicing fil-fond bir-roti mneħħija (Rakkomandat li jsir f'ħanut tat-tiswija professjonali)

Naddaf il-pinnijiet tal-gwida tal-kaliper u applika grass iddedikat biex tevita r-ritrattazzjoni ħażina tal-kaliper u l-użu irregolari tal-kuxxinett.

Applika kompost kwiet tal-brejk jew grass kontra-rattle mal-pjanċi ta' rinforz tal-kuxxinett u shims ta' damping tal-ħsejjes-biex telimina t-tpinġija tal-bidu-kesħa u l-vibrazzjoni.

Spezzjona skrejjen tal-brejkijiet: Resurface jew ibdel rotors bi skanalaturi fil-fond, uċuħ irregolari jew runout.

Neħħi s-sadid fuq it-truf tar-rotor.

Tfakkira Importanti: Applika grass biss fuq uċuħ ta 'kuntatt tal-metall. Qatt applikaha fuq uċuħ ta 'frizzjoni, peress li dan jikkawża ħsara totali tal-brejk.

IV. Ħsarat Komuni u Soluzzjonijiet

Storbju tal-brejk

Squealing meta kiesaħ, jisparixxi wara li tisħon: Normali minħabba proprjetajiet materjali.

Tixjir persistenti għoli-: Pads mikula, partiċelli barranin maqbuda jew ħsejjes falluti-damping shims. Spezzjona u ibdel il-partijiet fil-pront.

Vibrazzjoni tal-brejk: Rotors deformati jew irregolari; rotor resurfacing huwa meħtieġ.

Tħossok sponża tal-brejk jew żieda fil-vjaġġ tal-pedala tal-brejk L-ewwel spezzjona l-pads tal-brejkijiet u l-fluwidu tal-brejk, u fsada s-sistema tal-brejk jekk meħtieġ.

Ilbes veloċi eċċessivament fuq naħa waħda Pinnijiet tal-gwida tal-kaliper mwaħħla jew ritrazzjoni tal-kaliper difettuż. Isservi l-kaliper fil-ħin.

Il-pads tal-brejkijiet iduru skur jew blu malajr Ikkawżat minn temperatura għolja sostnuta u brejkijiet li jkaxkru. Iċċekkja immedjatament għal kalipers maqbuda.

V. Intervalli ta' Sostituzzjoni u Referenza ta' Mili (Għal karozzi tal-familja f'kundizzjonijiet normali tat-triq)

Pads semi-metalliċi: 40,000–70,000 km

Pads-metalliċi / organiċi NAO baxxi: 30,000–60,000 km

Pads taċ-ċeramika: 50,000–100,000 km

Naqqas bin-nofs il-kilometraġġ ta' hawn fuq għal konġestjoni urbana frekwenti, sewqan fit-toroq tal-muntanji u rikba-il-vetturi.

VI. Noti dwar Sostituzzjoni

Dejjem ibdel il-pads tal-brejkijiet għaż-żewġ roti fuq l-istess fus fl-istess ħin. Is-sostituzzjoni ta' naħa waħda biss tikkawża forza tal-ibbrejkjar irregolari u ġbid tal-vettura.

Jekk hemm differenza kbira fil-ħxuna bejn pads qodma u ġodda, spezzjona r-rotors tal-brejk ukoll. Resurface jew ibdel rotors bi skanalaturi fil-fond jew runout sever flimkien ma 'pads.

Mexxi f'pads ġodda b'veloċità baxxa wara s-sostituzzjoni. Evita sewqan aggressiv għall-ewwel ftit mijiet ta’ kilometri.

VII. Għajnuniet Quick Memorja

Iċċekkja l-ħxuna u jisimgħu għal squeals; Uża brejk tal-magna fuq trails twal għan-niżla. Brejkijiet niexfa wara wading biex iżommu l-istorbju fil-bajja; Il-labar tal-gwida tal-grass biex twaqqaf l-ilbies irregolari. Ibdel il-pads darba sa tliet millimetri; Ibdel f'pari fuq fus wieħed għal sigurtà massima.

Brake Pad Awto-Gwida ta' Spezzjoni (Immaġni u Manwal tal-Passi)

Flimkien ma' stampi mehmuża u operazzjonijiet prattiċi, din il-gwida pass-b'-hija faċli biex isegwuhom dawk li jibdew.L-operazzjonijiet kollha għandhom isiru fuq vettura kompletament kiesħa(ipparkja għal aktar minn sagħtejn biex tevita ħruq).