Tista 'back up u żżomm il-klaċċ mixgħul
Fil-post miftuħ mingħajr ostakli biex ireġġa 'lura, ma tistax pass fuq il-klaċċ. L-irkaptu tar-rivers fit-trasmissjoni jadotta l-irkaptu żgħir biex isuq l-irkaptu kbir. Fi kliem ieħor, il-veloċità tar-reverse gear mhix għolja taħt il-kondizzjoni ta 'magna idle, li ġeneralment hija madwar 20km/h. Jekk tħoss li l-veloċità tar-rivers hija mgħaġġla wisq jew il-pożizzjoni tar-rivers hija relattivament dejqa u ħafna ostakli, m'hemm l-ebda problema biex ireġġa' lura l-klaċċ.
Is-sewwieqa qodma spiss jgħidu li s-sewqan bil-klaċċ jolqot, u huwa minnu. Is-sewqan fuq il-klaċċ se jagħmel il-pjanċa tal-frizzjoni tal-klaċċ imwaħħla mal-flywheel, li tirriżulta fi żlieq tal-klaċċ.
Barra minn hekk, il-pjanċa tal-pressjoni tal-klaċċ u l-furketta tal-kontroll hija konnessa mill-bearing tas-separazzjoni, is-sewqan fuq il-klaċċ se taċċellera l-ilbies tal-bearing tas-separazzjoni, speċjalment b'veloċità ogħla.
Iżda quddiem is-sigurtà, iż-żlieq tal-pjanċa tal-frizzjoni u l-ilbies tal-bearing tas-separazzjoni mhu xejn. Għalhekk, għas-sigurtà, il-klaċċ ta 'semi-linkage jista' jintuża biex iċċaqlaq il-vettura b'veloċità ta '5 ~ 10km/h meta tirriversja, sabiex is-sewwieq ikun jista' jkollu biżżejjed ħin ta 'reazzjoni u ħin ta' tħaddim.
Il-berings tal-klaċċ u tas-separazzjoni jintlibsu, iżda mhumiex fraġli kif naħsbu. Anke jekk it-taxi tkun lejl u nhar, il-berings tal-klaċċ u tas-separazzjoni tagħha ġeneralment jistgħu jintużaw għal żmien twil; U l-klaċċ ġenerali tal-karozza tal-familja tagħna jista 'jkun mill-inqas mitt elf kilometru, għalhekk m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar ir-rivers tal-klaċċ se hurt klaċċ.
