Użu korrett u Metodi ta' Manutenzjoni ta' Pjanċi tal-Klaċċ ibbażati fuq ir-Ram-
Il-pjanċi tal-klaċċ ibbażati fuq ir-ram-karatteristika qawwa għolja, tagħbija għolja-torque li jġorru, temperatura għolja u reżistenza għall-kontaminazzjoni taż-żejt bħala l-attributi ewlenin tagħhom, b'reżistenza eċċellenti għall-ilbies, li tagħmilhom adattati għal kundizzjonijiet tax-xogħol ta' tagħbija-tqila u ta' frekwenza-għola. Madankollu, l-intoppi tal-ingaġġ tagħhom hija kemxejn inferjuri għal dik tal-pjanċi tal-klaċċ ibbażati fuq il-karta-. L-użu u l-manutenzjoni tagħhom għandhom jitwettqu flimkien mal-karatteristiċi materjali tas-sinterizzazzjoni tal-metall u l-vantaġġi tal-adattament ta' tagħbija tqila-. L-ispeċifikazzjonijiet speċifiċi tal-operat huma kif ġej:
I. Speċifikazzjonijiet tal-Użu Korretti
Adatta għal-kundizzjonijiet tax-xogħol ta' tagħbija tqila u evita operazzjonijiet ta' tagħbija-ħfief mhux xierqa
Iddisinjati għal-kundizzjonijiet tax-xogħol heavy-duty, pjanċi tal-klaċċ ibbażati fuq-ram huma adattati għal trakkijiet heavy-duty, vetturi tal-inġinerija, karozzi kummerċjali tal-passiġġieri u vetturi ta'-prestazzjoni għolja. Jistgħu jifilħu tagħbijiet bħal tixbit fit-tul-full-tagħbija, startjar u waqfien frekwenti, u ħruġ ta' torque-għoli, u m'hemmx bżonn li jiġu evitati deliberatament operazzjonijiet ta' tagħbija tqila-normali. Madankollu, waqt l-użu tat-tagħbija ħafifa-, evita rilaxx f'daqqa tal-klaċċ u ċaqliq mhux maħdum tal-ger mingħajr raġuni biex tevita ħsejjes anormali tal-malji u ħsara lill-komponenti kkawżati minn impatt iebes fuq il-wiċċ tal-frizzjoni tal-metall.
Standardizza l-operazzjonijiet tal-ingaġġ tal-klaċċ biex tnaqqas it-telf tal-frizzjoni iebes
Meta taqleb il-gerijiet, agħfas bis-sħiħ il-pedala tal-klaċċ biex tiżgura separazzjoni sħiħa tal-pjanċa tal-klaċċ mill-flywheel u l-pjanċa tal-pressjoni, tevita l-ilbies li joborxu fuq il-wiċċ tal-metall ikkawżat mill-istat semi-ingaġġat waqt iċ-ċaqliq tal-ger. Wara l-ingaġġ tal-ger, itlaq il-pedala b'mod stabbli biex tadatta għall-karatteristika ta 'ingaġġ relattivament "iebsa" tagħha, tevita l-impatt fuq is-sistema ta' trasmissjoni ikkawżata minn rilaxx tal-pedala f'daqqa, u fl-istess ħin, tipprojbixxi b'mod strett il-costing bin-nofs tal-klaċċ -magħfus biex tevita ittemprar ta 'temperatura għolja-u tnaqqis fil-koeffiċjent ta' frizzjoni tal-frizzjoni niexfa kontinwa minħabba frizzjoni niexfa.
Evita l-operat taħt kundizzjonijiet tax-xogħol ultra-limitati
Minkejja l-kapaċità qawwija ta' ġarr ta' tagħbija-tagħhom, evita operazzjonijiet ta' limitu ultra{-bħaż-żamma tal-irkaptu ta'-ħin twil b'nofs klaċċ u tagħbija tqila-li tibda f'gerijiet tas-sewqan biex jipprevjenu s-sinterizzazzjoni u t-tgħawwiġ tad-deformazzjoni tal-pjanċa tal-klaċċ ikkawżata minn torque eċċessiv istantanju u{4}l-għoli ta' temperatura u t-temperatura u t-temperatura istantanja tal-wiċċ; tal-flywheel u l-pjanċa tal-pressjoni.
