Punti Ewlenin ta' Manutenzjoni ta' Kuljum għal Pjanċi tal-Klaċċ Ibbażati fuq Ram-

Spezzjona regolarment il-wiċċ tal-frizzjoni u l-kondizzjoni tal-ilbies Spezzjona l-pjanċa tal-frizzjoni f'waqtha meta l-vettura tkun ivvjaġġa 50,000-80,000 km (jista 'jitqassar għal 30,000-50,000 km għal vetturi kummerċjali heavy-duty), jew meta sintomi bħal startjar dgħajjef, ħoss anormali jew ġamm tal-klaċċ iseħħ:

Ibdel il-pjanċa tal-frizzjoni immedjatament jekk il-ħxuna tas-saff tal-frizzjoni hija inqas minn 2 mm (jew inqas mill-istandard oriġinali tal-manifattur tal-vettura);

Iċċekkja l-wiċċ tal-frizzjoni għal spots sinterizzati, xquq, tixlif jew warping, u spezzjona l-ispazju ta 'twaħħil bejn it-toqba splined u x-xaft tad-dħul tal-gearbox. Ibdel l-assemblaġġ tal-pjanċa tal-klaċċ fil-ħin jekk jinstab laxk jew ingaġġ ħażin.

Spezzjona l-kundizzjoni tal-komponenti tat-tgħammir fis-sistema tal-klaċċIl-ħajja tas-servizz tal-pjanċi tal-klaċċ ibbażati fuq ir-ram-hija relatata mill-qrib mal-flywheel, il-pjanċa tal-pressjoni u l-bearing tar-rilaxx, li għandhom jiġu spezzjonati b'mod sinkroniku waqt il-manutenzjoni:

Iċċekkja jekk l-uċuħ tal-flywheel u l-pjanċa tal-pressjoni humiex ċatti, ħielsa minn ablazzjoni u skanalaturi. Agħmel tħin tal-wiċċ jew sostituzzjoni diretta jekk il-ħruxija tal-wiċċ taqbeż l-istandard;

Iċċekkja jekk il-bearing tar-rilaxx huwiex imwaħħal jew jagħmel ħoss anormali, u ivverifika jekk l-ivvjaġġar ħieles tal-pedala tal-klaċċ jissodisfax ir-rekwiżiti oriġinali tal-manifattur (ġeneralment 3-5 ċm). Aġġusta t-tneħħija f'waqtha jekk tkun kbira wisq jew żgħira wisq biex tevita l-użu aċċellerat tal-pjanċa tal-frizzjoni kkawżata minn diżingaġġ mhux komplut u ingaġġ mhux sigur.

Ikkontrolla b'mod strett il-kontaminazzjoni taż-żejt u l-impuritajiet, u twettaq protezzjoni bażika Materjali bbażati fuq ir-ram-għandhom reżistenza aħjar taż-żejt minn materjali bbażati fuq il-karta-, iżda l-wiċċ tal-frizzjoni xorta jrid ikun protett minn kontaminazzjoni taż-żejt tqil u adeżjoni tas-sediment:

Spezzjona regolarment is-siġill taż-żejt tal-krankxaft ta 'wara tal-magna u s-siġill taż-żejt tax-xaft tal-input tal-gearbox, u ibdelhom immedjatament jekk jinstab li t-tnixxija taż-żejt tevita ż-żlieq ikkawżat minn taqtir taż-żejt fuq il-wiċċ tal-frizzjoni;

Naddaf il-fajls tal-ħadid u s-sediment fuq l-uċuħ tal-pjanċa tal-frizzjoni, tal-flywheel u tal-pjanċa tal-pressjoni waqt l-assemblaġġ, u imsaħ b'tindif speċjali biex tevita l-ilbies li joborxu tal-par tal-frizzjoni kkawżat minn dħul ta 'impurità.

Tiżgura lubrikazzjoni u twaħħil xierqa biex tiggarantixxi l-konnessjoni tas-sistema. Applika b'mod regolari grass ta'-temperatura għolja għal partijiet li jiċċaqilqu bħall-furketta tar-rilaxx tal-klaċċ u x-xaft tal-furketta biex tevita nuqqas ta' tħaddim tal-klaċċ minħabba l-imblukkar;

Spezzjona l-forza elastika tal-molol tal-pjanċa tal-pressjoni tal-klaċċ. Ibdel l-assemblaġġ tal-pjanċa tal-pressjoni jekk jinstab elastiċità irregolari jew rilassament tal-għeja li jipprevjeni ż-żliq tal-klaċċ ikkawżat minn forza tal-ippressar insuffiċjenti.