Il-prinċipju tax-xogħol u l-klassifikazzjoni tal-brejkijiet tad-diska
Il-brejk tad-diska jikkonsisti f'diska tal-brejk imwaħħla mar-rota u kaliper tal-brejk fit-tarf tad-diska. Meta tibbrejkja, iż-żejt tal-brejk bi pressjoni għolja jimbotta l-blokka tal-brejk biex jikklampja d-diska tal-brejk biex jipproduċi effett ta 'bbrejkjar. Il-prinċipju tax-xogħol tal-brejk tad-diska jista 'jiġi deskritt minn dixx. Meta żżomm id-diska li ddur b'subgħajk il-kbir u l-werrej, id-diska tieqaf iddur.
(Struttura tal-brejk tad-diska)
Il-brejkijiet tad-diska kultant jissejħu brejkijiet tad-diska. Huma maqsuma f'żewġ tipi: brejkijiet tad-diska ordinarji u brejkijiet tad-diska ventilati. Il-brejkijiet tad-diska tal-ventilazzjoni jintużaw biex iħaffru numru ta' ventijiet ċirkolari fuq il-wiċċ tad-diska, jew biex jinqatgħu slots ta' ventilazzjoni jew ventijiet rettangolari ffurmati minn qabel fuq l-uċuħ tat-tarf tad-diski. Il-brejkijiet tad-diska ventilati jużaw l-effett tal-fluss tar-riħ, u l-effett tat-tkessiħ huwa aħjar mill-brejkijiet ordinarji tad-diska.
Kif jaħdmu l-brejkijiet tad-diska (brejkijiet tad-diska):
Kif jissuġġerixxi l-isem, il-brejkijiet tad-diska jużaw diska tal-brejk statika biex jikklampjaw id-diska tal-brejk li ddur bit-tajer biex jiġġeneraw frizzjoni u jnaqqsu l-veloċità rotazzjonali tar-rota.
Meta l-pedala tal-brejk tkun depressa, il-pistun fiċ-ċilindru ewlieni jiġi mbuttat u l-pressjoni tinbena fiċ-ċirkwit tal-brejk. Il-pressjoni hija trasmessa lill-pistun taċ-ċilindru tal-brejk fuq il-kaliper tal-brejk permezz taż-żejt tal-brejk. Wara li l-pistun taċ-ċilindru tal-brejk ikun taħt pressjoni, se jiċċaqlaq 'il barra u jimbotta l-kuxxinett tal-brejk biex jikklampja d-diska tal-brejk, u jikkawża li l-kuxxinett tal-brejk togħrok kontra d-diska tal-brejk. Naqqas il-veloċità tar-rota sabiex il-karozza tkun tista 'tnaqqas il-veloċità jew tieqaf.
(Il-brejkijiet tad-diska tal-brejk tad-diska bil-frizzjoni bejn il-kuxxinett tal-brejk u d-diska tal-brejk)
Hekk kif il-prestazzjoni u l-veloċità tas-sewqan tal-vettura qed jiżdiedu b'mod kostanti, sabiex tiżdied l-istabbiltà tal-brejkijiet tal-vettura b'veloċità għolja, il-brejk tad-diska sar il-mainstream tas-sistema tal-ibbrejkjar tal-kurrent. Peress li d-diska tal-brejk tal-brejk tad-diska hija esposta għall-arja, il-brejk tad-diska għandu dissipazzjoni eċċellenti tas-sħana. Meta l-vettura tiġi bbrejkjata b'veloċità għolja jew ibbrejkjata għal żmien qasir, il-prestazzjoni tal-brejk hija inqas probabbli li tiġi degradata, u l-vettura tista' tinkiseb. Effett ta' bbrejkjar aħjar biex tittejjeb is-sikurezza tal-vettura.
(Ħafna mudelli jużaw brejkijiet tad-diska b'sistema ABS u VSC, TCS u sistemi oħra.)
U minħabba li l-brejkijiet tad-diska jirreaġixxu malajr u għandhom il-kapaċità li jagħmlu brejkijiet ta 'frekwenza għolja, ħafna mudelli jużaw brejkijiet tad-diska b'sistemi ABS u VSC, TCS u sistemi oħra biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' sistemi bħal dawn li jeħtieġu tħaddim mgħaġġel.
