It-tlaħliħ fuq il-pedala tal-gass jagħmel ħsara lill-karozza? L-aċċelerazzjoni awtomatika tagħmel ħsara lill-karozza
Fil-fatt, l-aċċelerazzjoni miksuba billi titla 'fuq l-aċċeleratur se jkollha ċerta sitwazzjoni idling, minħabba li l-inerzja tikkanċella ħafna enerġija, li mhix kosteffettiva ħafna f'termini ta' effiċjenza, u s-sewqan mgħaġġel jaggrava t-telf tat-tajer; Meta t-throttle jingħalaq, il-magna tal-karozza tkun ukoll dovuta għal f'daqqa waħda tnaqqas ħafna l-veloċità tal-karozza ġbid lura ta 'inerzja ripetuta, ekwivalenti għal veloċità baxxa mdendla milli tajba newtrali, trazzjoni f'reżistenza.
Barra minn hekk, jekk tidħol fuq l-aċċeleratur profondament u b'mod vjolenti, mhux biss tħoss sens qawwi ta 'frustrazzjoni meta taċċellera, iżda wkoll tikkawża li l-magna tisħon iżżejjed u tikkawża li t-tank tal-ilma jagħli u jwassal għal fallimenti oħra tal-magna. Għalhekk, mhux irrakkomandat li ssuq hekk fis-sewqan ta 'kuljum, iżda hija kwistjoni oħra jekk għandek bżonn taqbeż malajr.
Bidla awtomatika urġenti biex taċċellera l-ekwivalenti ta' firxa sħiħa ta' vettura, tajers, brejkijiet, xedd anormali, u l-eżistenza tagħha u l-pedala tal-aċċeleratur hija faċli biex tagħmel taħlita rikka parzjali, toħloq żball kostanti fil-proporzjon bejn l-arja u l-fjuwil, sabiex il-kombustjoni tal-mixer ma tkunx biżżejjed biex tiġġenera ħafna kokk, parti mid-depożitu tal-karbonju fit-tul bħall-egżost, iżda wkoll parti mit-twaħħil fi tliet katalizzaturi wan u sensor tal-ossiġnu fuq il-wiċċ, Gradwalment jirriżultaw fi tliet plagg tal-konvertitur katalitiku u falliment tas-sensor tal-ossiġnu.
Barra minn hekk, il-vizzju tat-throttle fil-fond ovvjament fil-karozza kiesħa jagħmel il-veloċità tal-magna hija għolja wisq, u tikkawża xedd aktar serju għall-magna, u t-tħaddim fit-tul ta 'veloċità għolja tal-istess xedd taċ-ċilindru jkun aktar serju mis-sewqan normali; U throttle profond fuq il-liwi, brejk frekwenti se jkollu wkoll impatt fuq is-sospensjoni tax-chassis.
