Skont l-aġenziji differenti, il-brejkijiet tanbur huma maqsuma fit-tliet kategoriji li ġejjin.
Brejk bir-roti, l-użu tal-pistun tar-rotazzjoni biex jippromwovi ż-żarbun tal-brejk miftuħ.
Cam brejk miftuħ, l-użu tar-rotazzjoni tal-kam biex ibbrejkja żraben miftuħa. Skont is-sitwazzjoni tal-forza tal-kam hija maqsuma f'żewġ tipi ta 'mhux-bilanċjati u bilanċjati. L-ex cam u xaft konnessjoni fissa jew magħmula minn wieħed; l-aħħar cam jista 'jkun f'wiċċ l-ilma fuq ix-xaft, din l-istruttura rarament tintuża minħabba nuqqasijiet serji.
Wedge brejkijiet, l-użu ta ' wedge wedge biex ibbrejkja żraben miftuħa.
Il-pistun taċ-ċilindru tar-rota, il-cam tal-bilanċ u l-feles li jaġixxu fuq iż-żewġ saqajn tal-forza tal-ftuħ hija ugwali, u l-firxa tal-puplesija; cam żbilanċjat li jaġixxi fuq il-ftuħ taż-żewġ nagħal li jvarjaw mill-istess stroke. Brejkijiet taċ-ċilindru tar-rota, iċ-ċilindru tar-rota huwa rranġat ġewwa l-brejk, struttura kompatta, iżda mir-restrizzjonijiet tal-ispazju tal-installazzjoni, id-daqs taċ-ċilindru tar-rota ma jistax ikun kbir wisq (dijametru ġeneralment rarament aktar minn 50mm).
F'kam-brejk miftuħ, il-brejkijiet huma mmuntati fuq bracket li joħroġ barra mill-art tal-brejk jew huwa mmuntat fuq bracket imwaħħal mal-housing tal-fus u huwa mdawwar b'driegħ tal-brejk. L-istruttura hija aktar ingombranti, l-effiċjenza tat-trażmissjoni hija baxxa.
