Parkeġġ in situ ma jitfix l-arja kondizzjonata, il-karozza tal-korriment tal-arja kondizzjonata miftuħa tal-karozza
L-arja kondizzjonata tal-arja miftuħa tal-karozza inattiv ma jweġġax lill-karozza, il-kondizzjonament tal-arja miftuħa tal-karozza jeħtieġ li jinkwieta dwar it-temperatura tal-ilma, speċjalment il-magna hija l-użu ta 'fann mekkaniku tal-karozza l-qadima. Il-fann mekkaniku huwa mmexxi mill-crankshaft tal-magna, mhux inattiv, il-veloċità tal-crankshaft tal-magna se tkun aktar bil-mod, għalhekk il-fann li jkessaħ se jsir ukoll aktar bil-mod, twil wieqaf, dissipazzjoni insuffiċjenti tas-sħana tal-magna twassal għal temperatura għolja ta 'ilma.
Influwenza ta 'idling fuq l-arja kondizzjonata
1. Konsum tal-fjuwil: il-karozza teħtieġ tikkonsma fjuwil b'veloċità mhux ingranata. Il-magna tal-arja kondizzjonata teħtieġ biex issuq il-kompressur, li bla dubju se jżid il-konsum tal-fjuwil;
2, qassar il-ħajja tal-batterija: il-blower tal-arja kondizzjonata huwa mmexxi mill-provvista tal-enerġija tal-batterija, il-karozza wieqfa, l-effiċjenza tal-iċċarġjar tal-batterija hija relattivament baxxa, it-tħaddim tal-blower jista 'jwassal għal telf ta' batterija, żmien twil se jqassar il-ħajja tal-batterija.
L-arja kondizzjonata tal-arja miftuħa wieqfa se takkumula l-karbonju?
Taf, sakemm taħdem il-magna, il-karozza tipproduċi l-karbonju, il-karbonju mhuwiex wieqaf meta tifforma l-arja kondizzjonata. Fil-fatt, fl-istat inattiv tal-arja kondizzjonata, il-grad ta 'akkumulazzjoni tal-karbonju huwa ħafif ħafna, il-karozza fi stat inattiv u veloċità uniformi hija simili, meta mqabbla mal-aċċelerazzjoni u d-deċellerazzjoni tal-karozza waqt is-sewqan, l-akkumulazzjoni tal-karbonju hija ħafna inqas.
Barra minn hekk, huwa minnu li inqas karbonju jakkumula meta l-karozza tieqaf waqt li tkun qed tistenna passiġġier, peress li l-karozza ma tkunx qed taħdem u għalhekk ma takkumulax il-karbonju. Imma jekk il-karozza tkun startjata bil-kesħa dalwaqt, il-magna ma laħqitx it-temperatura operattiva standard, l-aħjar huwa li żżomm stat wieqaf. Minħabba li l-magna għadha ma laħqitx it-temperatura operattiva standard, il-pompa tal-fjuwil ġeneralment tittardja għal ftit żmien. Wara li l-karozza tintefa, il-gażolina injettata fil-magna ma tinħaraqx. Hekk kif il-gażolina tevapora, l-impuritajiet li jifdal jiffurmaw depożiti tal-karbonju.
GRUPP INDUSTRIJALI KBAR JIANGSU CORP.LTD.
