Spark plugs jistgħu jtejbu l-enerġija
Ħafna nies jaħsbu li l-bidla għal spark plug ta 'grad ogħla tista' ttejjeb il-qawwa. Sfortunatament, spark plug ignition waħdu mhux se jagħti spinta lill-enerġija. Minħabba li l-qawwa tal-magna hija ddeterminata minn kemm arja tinġibed u kemm joħroġ fjuwil, mhux mis-sistema tal-ignixin, m'hemm l-ebda bidla kwalitattiva fil-qawwa sakemm il-livelli tal-arja u tal-fjuwil jibqgħu l-istess.
F'dan il-punt, xi nies jistgħu jgħidu, biddilt il-spark plug wara li l-qawwa saret aktar b'saħħitha. Imma tinsiex li l-ispark plug li tissostitwixxi huwa antik, u l-effiċjenza tat-tqabbid tiegħu ċertament mhix b'saħħitha daqs il-spark plug il-ġdid, għalhekk jinftiehem li tħoss it-titjib fil-qawwa.
Iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-plagg tal-ispark huwa fil-fatt ħaġa metafiżika ħafna, bejn il-manifatturi anke jekk l-użu tal-istess spark plug tal-materjal, il-ħin ta' sostituzzjoni mhuwiex l-istess. Iżda mingħajr eċċezzjoni, il-perjodu ta 'sostituzzjoni tal-spark plug indikat mill-manifatturi kollha huwa inqas mill-ħin ta' sostituzzjoni rakkomandat mill-manifattur tal-ispark plug.
Biex tara jekk is-sostituzzjoni frekwenti ta 'spark plugs hijiex ingann, għandna bżonn nibdew bis-sistema ta' tqabbid tal-magna. Aħna lkoll nafu li magni b'erba 'stroke bħalissa jinsabu fis-suq, u waqt puplesija tal-enerġija, il-coil tat-tqabbid jipprovdi l-enerġija lill-ispark plug darba, jaqbad it-taħlita taż-żejt u l-gass. Madankollu, xi manifatturi, sabiex itejbu l-effiċjenza tal-magna meta jinħarqu, biex jagħmlu kombustjoni aktar sħiħa, se jagħmlu l-ispark plug fil-puplesija tal-enerġija tal-spark plug ignition, pereżempju, Mercedes M274 se jitkeċċa ħames darbiet f'qawwa waħda, u huwa għalhekk li l-plagg tal-ispark tal-Mercedes jeħtieġ li jiġi sostitwit kull 20,000 kilometru.
Minbarra l-proċeduri differenti ta' tqabbid, il-manifatturi tal-karozzi ġeneralment jeħtieġu li l-konsumaturi jissostitwixxu l-ispark plug qabel ir-raġuni, prinċipalment għaċ-ċaħda ta' responsabbiltà. Anke l-plakek tal-ispark NGK magħmula fil-Ġappun ivarjaw fil-kwalità minn lott għal lott, allura jekk ikun hemm varjazzjoni żgħira fil-purità tal-iridju din id-darba, il-kilometraġġ se jiġi affettwat ukoll. Bħala riżultat, ħafna mill-manifatturi attwali, anke jekk jużaw spark plug ta 'grad għoli bħal platinu tal-iridju, ma jissostitwixxuhx aktar minn 60, 000 kilometru.
Iżda għal dawk li huma assigurati, speċjalment dawk li qed iżommu barra, iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni ta' spark plugs naturalment m'għandux għalfejn jitħaddem skont il-ħin uffiċjali tal-ħanut 4S. Sakemm jintuża kuljum, kun żgur li madwar 30,000 kilometru jiċċekkjaw il-vojt tal-spark plug, u mbagħad ibdlu fil-kilometri mitluba mill-manifattur tal-ispark plug, bażikament ma jkun hemm l-ebda problema.
