L-Istorja tal-pads tal-brejkijiet
L-ewwel materjali użati mill-bnedmin għall-ibbrejkjar tal-vetturi huma materjali naturali bħall-injam u l-ġilda.
Minħabba l-veloċità baxxa f'dak iż-żmien, it-temperatura ġġenerata mill-brejkijiet kienet ukoll baxxa ħafna. Sal-1897, l-Ingliżi l-ewwel ivvintaw atanbur tal-brejksimili għal-lum, u żviluppat ċinturin tal-brejk magħmul minn xagħar jew qoton bħala l-materjal ewlieni. Asfalt mxarrba. Dan il-materjal intuża mhux biss għall-ġarr ta 'dak iż-żmien iżda wkoll għall-vetturi bil-mutur tal-bidu.
Fibri naturali bħall-qoton se jsiru karbonju f'270 grad C u jitilfu l-proprjetajiet tal-frizzjoni u s-saħħa tiegħu, u b'hekk jillimitaw l-applikazzjoni.
Fl-1908, ferita asbestosinforra tal-frizzjoniġie żviluppat. Materjali tal-frizzjoni tal-asbestos kienu l-materjal ewlieni għall-pads tal-brejkijiet sal-aħħar tas-snin sittin. Diviż bejn wieħed u ieħor, l-iżvilupp tal-materjali tal-frizzjoni tal-kuxxinett tal-brejk għadda mill-istadji li ġejjin:
Qabel l-1930, il-metodu ewlieni kien li tuża fibra twila tal-asbestos u tipi oħra ta 'wajer (bħal wajer tar-ram). Il-materjal tal-mili evolva mill-bitum għal taħlita ta 'żejt u kolla u beda jissostitwixxi fibri twal b'fibri qosra. Fl-istadju aktar tard, kien hemm proċess ta 'taħlit ta' ippressar sħun niexef mingħajr preparazzjoni. Fl-1930, il-kimiċi żviluppaw binder tar-reżina flessibbli bi stabbiltà termali aħjar. Dan jagħmel il-proċess niexef possibbli b'aktar fillers u gradwalment jiżviluppa l-brejkijiet tanbur li aħna familjari magħhom illum.
L-asbestos kien il-materja prima ewlenija għat-30 sena li ġejjin. Fl-istess ħin, ir-riżultati tar-riċerka tal-industrija tal-gomma ppromwovew ukoll it-titjib tal-proċess tal-materjal tal-frizzjoni. Il-preparazzjoni tal-kisi hija mqaxxra b'kolla tat-taħlita tal-gomma, u mbagħad mitwija jew f'munzelli għall-ippressar bis-sħana, li għadha tintuża ħafna llum.
Fl-1950, SKWELLMAN ta 'l-Istati Uniti żviluppa l-ewwel materjal ta' frizzjoni magħmul minn trab tal-ħadid, grafit u fillers oħra u reżina bħala binder, li jissejjaħ materjal ta 'frizzjoni semi-metalliku.
Fl-1970, dan il-materjal intuża fid-diskapads tal-brejkijietu għadu aċċettat ħafna llum. Għadd kbir ta' pads tal-brejkijiet semi-metalliċi għadhom jokkupaw swieq madwar id-dinja.
Mill-1960, bit-titjib kontinwu tad-disinn tal-karozzi, ir-rekwiżiti għall-brejkijiet saru ogħla u ogħla, u ġiegħlu ħafna kumpaniji tal-materjali tal-frizzjoni biex jistudjaw ir-relazzjoni bejn materjali tal-frizzjoni u tnabar/diski tal-brejkijiet, u jfittxu materjali alternattivi għall-asbestos. Wara l-analiżi, in-nies jirrealizzaw li l-applikazzjoni tal-asbestos hija soġġetta għal ħafna restrizzjonijiet. Ir-riżorsi tal-asbestos huma limitati, u l-kwalità tal-asbestos tvarja ħafna, speċjalment l-asbestos għandu impatt akbar fuq is-saħħa tal-bniedem u l-ambjent.
L-eżistenza ta 'dawn il-problemi ppromwoviet il-proċess ta' sostituzzjoni tal-asbestos b'fibra tal-ħġieġ, fibra minerali u fibra tal-metall. Riċentement, intużaw aktar u aktar fibra aramid, whisker tat-titanat tal-potassju u fibra sintetika.
Issa r-rekwiżiti tal-manifattur tal-karozzi għall-pads tal-brejkijiet huma: jingħelbu n-nuqqasijiet tal-pads tal-brejkijiet semi-metalliċi; tnaqqas il-konduttività termali; tnaqqas l-espansjoni termali; tiżviluppa materjali ġodda li jżommu karatteristiċi ta 'frizzjoni fuq firxa usa' ta 'temperatura; Naqqas l-ilbies tad-doppju; tiżviluppa materjali ta 'frizzjoni adattati għal diski tal-brejkijiet tal-aluminju.
F'dawn l-aħħar snin, is-suċċess tal-materjali tal-frizzjoni taċ-ċeramika Ġappuniżi ppromwova l-iżvilupp mgħaġġel tal-materjali tal-frizzjoni. Il-pads tal-brejkijiet li jużaw materjali taċ-ċeramika bażikament solvew in-nuqqasijiet ewlenin bħall-konduzzjoni tas-sħana, l-espansjoni termali u d-diska tal-ferita, u jistgħu jżommu karatteristiċi ta 'frizzjoni f'firxa usa' ta 'temperatura.
Illum, aktar u aktar produtturi tal-karozzi u aftermarkets qed jibdew jintużaw f'numri kbar, u s-sehem tas-suq qed jiżdied malajr.
