Arja sħuna tal-karozzi mhux sħun kawża eliminazzjoni metodu u soluzzjoni
Fl-istaġun tax-xitwa, it-temp jiksaħ, nemmen li s-sidien kollha se jiftħu l-arja sħuna fil-karozza biex iżommu t-temperatura fil-karozza sħuna, iżda xi sidien jirriflettu l-arja sħuna tal-karozza tagħhom mhix sħuna, hija uġigħ ta 'ras, dawn li ġejjin jistgħu jifhmu xi wħud mir-raġunijiet għall-eliminazzjoni ta 'arja sħuna tal-karozzi sħun u soluzzjonijiet.
Hemm żewġ raġunijiet ewlenin għaliex l-arja sħuna tal-karozzi ġenerali mhix sħuna biżżejjed wara l-ftuħ. Hemm problemi bis-sistema tat-tkessiħ tal-magna jew il-partijiet tal-mekkaniżmu ta 'kontroll tal-arja sħuna, li mhumiex ikkawżati minn xogħol normali. Is-sid jista 'jiċċekkja t-temperatura taż-żewġ pajpijiet tad-dħul tat-tank tal-ilma żgħir tal-arja sħuna. Jekk it-temperatura tkun sħuna biżżejjed, turi li m'hemm l-ebda problema bil-mekkaniżmu ta 'kontroll tar-riskju tat-tisħin. Jekk tkun kiesħa jew waħda sħuna u waħda kiesħa, hija problema bis-sistema tat-tkessiħ.
U l-problemi tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna jistgħu jkunu kkawżati minn:
1. Is-sistema tat-tkessiħ tal-magna hija affettwata mir-reżistenza tal-arja, li tirriżulta fit-tħaddim normali tas-sistema taċ-ċirkolazzjoni tat-tkessiħ tal-karozza, li twassal għall-problema li l-arja sħuna mhix sħuna. Jekk it-tank tal-ilma żgħir tal-arja sħuna huwa sħun fil-pajp tad-dħul, u l-pajp tal-ħruġ huwa kiesaħ, it-tank tal-ilma żgħir huwa mblukkat u jeħtieġ li jiġi sostitwit.
2, l-impeller tal-pompa tal-vettura bil-ħsara jew mitlufa, li jirriżulta fit-tnaqqis tal-fluss tal-ilma mit-tank tal-ilma, li jirriżulta fl-arja sħuna mhix sħuna, il-ħtieġa li tissostitwixxi impeller tal-pompa ġdida.
3. Jista 'jkun ukoll li t-termostat ikun dejjem miftuħ jew miftuħ qabel iż-żmien, u jikkawża li s-sistema tat-tkessiħ tiċċirkola minn qabel, u t-temperatura esterna tal-vettura hija baxxa, u r-riħ kiesaħ estern se jkessaħ l-antifreeze malajr, li jwassal għat-temperatura żieda tat-tank tal-ilma mhix biżżejjed, u r-riħ sħun mhuwiex sħun biżżejjed. It-termostat jeħtieġ li jiġi aġġustat jew imsewwi.
Ir-raġuni għall-problema tal-partijiet tal-mekkaniżmu tal-kontroll tal-arja sħuna tista 'tkun l-imblukkar tal-filtru, sabiex il-volum tal-arja tal-blower li jonfoħ fil-karozza ma jkunx biżżejjed jew id-distribuzzjoni tal-arja kiesħa u sħuna ma tkunx raġonevoli. Fl-istess ħin, huwa meħtieġ li tivverifika jekk kull ger tal-blower jistax jilħaq veloċità biżżejjed, u jiċċekkja jekk il-flap tal-kontroll tal-arja sħuna u kiesħa taqax. Huwa meħtieġ li tinżamm u tittrattaha fil-ħin.
Intom is-sidien fix-xitwa tridu tħalli t-temperatura tal-karozza tisħon malajr, tista 'tipprova teknika żgħira. Huwa li tibda l-magna biex tissaħħan minn qabel, aktar milli direttament ixgħel il-blower tal-arja kondizzjonata, stenna li l-pointer tat-temperatura tal-ilma jilħaq il-pożizzjoni tan-nofs u mbagħad ixgħel l-arja kondizzjonata sħuna, issettja ċ-ċirkolazzjoni tal-arja għal ċirkolazzjoni esterna, dawwar ukoll off-iswiċċ A/C, stenna għal Ftit minuti qabel ma tibdel il-mod ta 'ċirkolazzjoni għal ċirkolazzjoni interna.
