Kif jaħdmu flimkien il-klaċċ u l-brejk
1, il-karozza tat-trasmissjoni awtomatika m'għandha l-ebda pedala tal-klaċċ, għalhekk direttament fuq il-brejk.
2, b' veloċità għolja jew sewqan b'veloċità normali, biss biex tnaqqas il-veloċità, m ' għandekx pass fuq il-klaċċ.
3, fil-kantuniera, l-ewwel pass fuq il-brejk biex tnaqqas il-veloċità, wara l-kantuniera biex tara l-ebda ostaklu, ma titlax fuq il-klaċċ, ħoll il-pass tal-brejk fuq l-aċċeleratur biex taċċellera 'l quddiem. Jekk hemm ostaklu quddiemek wara d-dawran, agħfas il-klaċċ mill-ġdid u dendlu f'irkaptu baxx.
4, isfel l-inklinazzjoni twila, inklinazzjoni wieqfa, ma pass fuq il-klaċċ, uża l-ibbrejkjar trazzjoni magna.
5, meta trid tieqaf, l-ewwel pass fuq il-brejk biex tnaqqas il-veloċità, imbagħad pass fuq il-klaċċ.
6, kju twil tal-ġamm tat-traffiku, il-waqfa u l-go tal-karozza, distanza qasira bil-karozza, kull brejk fl-istess ħin fuq il-klaċċ u l-brejk.
L-importanti li tikteb fl-aħħar: f'każ ta 'emerġenza, il-klaċċ tal-brejk flimkien. (ABS huwa meta r-roti jieqfu malajr għall-effett ta 'induzzjoni, jekk biss fuq il-brejk jista' jrażżan il-flameout tal-magna, iżda l-vettura tkun għadha tiżżerżaq, f'dan il-ħin ABS ma jaħdimx sew minħabba l-flameout tal-magna. Fl-istess ħin, meta l-klaċċ jiġi ppressat, il-konnessjoni bejn il-magna u r-rota tiġi skonnettjata, u r-rota dalwaqt tidħol fil-punt kritiku tal-illokkjar, u s-sistema ABS tibda malajr.
