Kif tikkontrolla l-ħiliet tal-klaċċ
It-tieni huwa l-irfigħ tal-klaċċ, huwa wkoll l-aktar probabbli li jikkawża operazzjoni ta 'flameout. Fl-istadju inizjali tal-klaċċ tal-lift, distanza tista 'titneħħa malajr, li tissejjaħ ukoll ivvjaġġar ħieles. Meta toqrob lejn il-punt ta 'semi-linkage, il-pressjoni tas-sieq tista' tinħass li tiżdied. F'dan iż-żmien, inaqqas il-veloċità tal-irfigħ, ieqaf ftit u mbagħad erħi bil-mod. Meta jitilgħu fuq is-semi-punt ta 'rabta, l-istudenti jistgħu jħossu l-vettura tħawwad, il-magna għandha ħoss ħafif, u l-qiegħ tas-sieq iħossu li tkun ippressat.
(1) Bidu tat-triq ċatta. Wara li titla 'fuq il-klaċċ biex tistrieħ il-fajl, il-veloċità tal-karozza mhix sa f'dan il-ħin, il-klaċċ għandu jiġi rilaxxat bil-mod. Jekk il-klaċċ jinħeles malajr wisq, se jieqaf. Iż-żejt jista 'jiġi mitmugħ wara li l-klaċċ jiġi rilaxxat, wara kollox, is-separazzjoni taż-żejt teħtieġ teknoloġija relattivament għolja.
②Bidu tar-rampa. Il-bidu ta 'nofs l-għoljiet huwa l-aktar parti diffiċli tas-sewqan, il-klaċċ ma jirrilaxxax immedjatament, xi drabi bil-mod jikkawża stall tal-magna. L-operazzjoni korretta għandha tkun li tirrilaxxa bil-mod il-klaċċ, sakemm il-magna tħawwad, itlaq il-pedala tal-brejk, u mbagħad immedjatament agħfas l-aċċeleratur biex issegwi. Mhuwiex tas-sengħa, tista 'wkoll tuża l-brejk tal-idejn biex tiżgura s-sigurtà tas-sewqan.
③Wieħed fi tnejn, tnejn fi tlieta bil-mod laxka, tlieta f'erbgħa, erbgħa f'ħamsa maħlula malajr. Meta l-veloċità hija bil-mod, klaċċ rilaxx bil-mod, inkella se jkun hemm sens qawwi ta 'frustrazzjoni, meta l-veloċità up, klaċċ rilaxx veloċi kważi tħoss l-ebda frustrazzjoni. Fi ftit kliem, meta taqleb bejn wieħed, tnejn u tliet gerijiet ta' veloċità baxxa-, għandek bżonn tnaqqas il-veloċità biex tevita fjamma u tfixkel; Meta taqleb bejn tlieta, erba' u ħames gerijiet ta'-veloċità għolja, tajjeb li tkun ftit aktar mgħaġġel.
