Il-flywheel tal-magna huwa l-kaptan tal-klaċċ, il-pjanċa misjuqa bil-pjanċa tal-frizzjoni u ċ-ċentru tas-sewqan huma konnessi mill-qasba li tiżżerżaq max-xaft misjuq (jiġifieri x-xaft tas-sewqan). Ir-rebbiegħa tal-kompressjoni tippressa l-pjanċa misjuqa kontra l-wiċċ tar-rimja tal-flywheel. It-torque tal-magna jiġi trasmess għad-diska misjuqa bil-frizzjoni bejn il-volant tal-magna u l-wiċċ tal-kuntatt tal-pjanċa misjuqa, li mbagħad tgħaddi lir-roti tas-sewqan permezz ta 'serje ta' komponenti fix-xaft misjuq u t-tren drive. Iktar ma tkun kbira l-forza kompressiva tar-rebbiegħa tal-kompressjoni, iktar ikun it-torque li l-clutch jista 'jagħti.
Peress li l-karozza fil-proċess tat-tħaddim, spiss jeħtieġ li żżomm it-trasmissjoni tal-qawwa, u tinterrompi l-ispinta hija biss ħtieġa temporanja, għalhekk il-parti attiva tal-clutch u l-parti tal-klaċċ spiss tkun fl-istat tal-ingaġġ. Il-par tal-frizzjoni huwa mezz ta 'rbit tal-molla sabiex jissodisfa dan ir-rekwiżit. Meta l-klaċċ huwa mixtieq li jitneħħa, il-pedala fil-kanal taċ-ċentru taċ-ċentru mħaddem hija mbuttata sakemm il-pedala fil-mekkaniżmu operattiv tal-klaċċ tkun imdeffsa biex timbotta l-pjanċa misjuqa kontra l-pressjoni tar-rebbiegħa tal-kompressjoni għad-direzzjoni tal-ħruġ, Separazzjoni, frizzjoni sparixxa, u b'hekk tinterrompi t-trażmissjoni tal-enerġija.
